发布时间：2024-03-10│ 来源：金灵
“没有慢火车，就没有我们的好日子。”凉山彝族自治州沙马乡火把村里有名的“花椒大王”吉克尔正，对10年来的生活变化深有感触。从手头拮据到日子红火，他说往返大凉山之间的公益性“慢火车”给大家搭起了“金桥”。(4月13日《人民铁道报》)
在高速铁路快速的提升的当下，“和谐号”和“复兴号”的高铁动车逐渐担起运输重任，已然成为广大旅客出行首选的交通工具。与飞驰电掣的高铁动车相比，绿皮“慢火车”几乎毫无优势可言，但它并未彻底退出历史舞台，而是收缩脚步，以站站停、低票价等服务继续穿梭在偏远山区，用公益性的责任担当，连接着大山与外面的世界，托起山区百姓致富梦。
“慢火车”搭起山区百姓出行通道。与其它普速列车相比，穿梭在偏远山区的绿皮“慢火车”不仅拥有着几元的“公交”票价，还逢站必停，方便当地贫困山区的人们经商购物、求学求医、走亲访友，同时，车厢内更是成为特色农产品“超市”，有大筐小篓的新鲜蔬菜水果、山区采摘的特色农家产品......在当地人眼中，绿皮“慢火车”为他们打开了便捷通道，成为沿线百姓赖以信任的出行工具。
“慢火车”蕴含铁路部门服务真情。票价低、站站停、人流少......为维持绿皮“慢火车”一如既往的开行，铁路部门不计盈亏，耗费大量的人力、物力维持设备运转，整修线路清除隐患，提高沿线百姓的出行体验，同时，还多举并措满足百姓出行需求，比如，设置“家禽牲畜”行李车厢，为老乡们的鸡、鸭、鹅、猪提供“专属座位”;在汉源、峨边、永郎等小站，建了崭新的水冲卫生间;进行车厢升级，将木板座换成皮革座椅.......铁路部门不断的提高客运服务质量，让老乡们的出行体验越来越好。
“慢火车”拉动经济助力乡村振兴。不少偏远山区，交通相对落后，经济发展缓慢，为帮助山区百姓“走出去”，及时把蔬菜、牛、羊等物品运送到城市，铁路部门风雨无阻的开行“慢火车”，依靠铁路网络优势，加深着偏远乡村和城市的联系。毫不夸张的说，为沿线百姓带来真金白银的“慢火车”，已成为助力偏远乡村百姓致富的重要措施，承载着他们对美好生活的殷切希望。
初心不改，砥砺奋进。跟着社会的发展，或许不久的将来高铁网将会延伸到所有的偏远山区，但是只要人们有需要，一列列绿皮“慢火车”将继续开行下去，以“连点成线”的独特优势，稳稳地托起山区百姓的致富梦，奔向幸福的远方。(文/程令强)
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