发布时间：2024-04-01│ 来源：展会信息
袁成奇，成都北车辆段员工，29岁。学习摄影以来，摄影的著作在四川省国资委“最美作业照”、成都局集团公司“百年华诞、筑梦成铁”庆祝我国建立100周年回忆等摄影展上展出。
摄影这件事，我从“被逼承受”相机，到渐渐自学研讨摄影，最大的感悟便是要“化被迫为自动”，让自己卸下压力和包袱，不能当成达到方针，而是要聚精会神去创造，才干收成自己想要的画面。
我本来是一个对摄影毫无喜好的人。第一次触摸单反相机，仍是在2014年，老婆（其时仍是女朋友）买了一台佳能70D单反相机，就以为本身能拍出美观的相片，特别是拍出美观的自己。
抱负很饱满，实际却很骨感，相机拿在手上，随意看了看说明书，觉得太杂乱直接扔一边，调成全自动形式就咔咔按快门，至于作用，和手机摄影相差无几。就这样，相机搁置了。
2016年我参加作业后，触摸到了铁路新闻报道作业。接连写了几个月的文字稿件，我深思着要拓展一下上稿的路子，所以这台尘封已久的单反相机又出现在了我的视界。
从此，我便开端研讨起了光圈、快门、感光度……就这样，文字、相机和作业，三者相伴相随。
触摸新闻报道已七年有余，尽管写下的文字、摄影的相片已不可胜数，但每次相片在媒体刊登后，心里仍然有种说不出的满足感，这也是我坚持到底的动力。
耳濡目染间，拍火车已从作业需求成为了一项喜好，每到节假日、每当好天气，我都想开车沿着铁路逛一逛，找寻一下好机位，一种原因是满足心里的愉悦，另一方面是想为自己酷爱的西南铁路留下一些图片材料。
拍火车不是一件简单的事，相片里绿水青山彼此映衬、高铁奔驰餐风露宿，往往意味着摄影需求奔走风尘、爬坡上坎、顶风冒雨。
还记得本年9月在成都市区摄影成渝城际铁路时，天空顷刻之间暴风高文、黑云压城，雨点滴滴答答开端落下，就在这时一列动车从远处驶来，乌云正好笼罩在成都市最高修建上方，那时候全然顾不上拾掇相机防止进水，而是脱下衣服遮住相机顶部，冒雨拍下了这个可贵遇到的场景，画面定格后，全身都已湿透……
拍火车的过程中，风吹日晒、蚊虫吸食是常事，但每次看到满足的相片，心中顿感一切都是值得的。
相片的后期处理也是一件麻烦事，这对审美和技巧都有必定的要求。画面通透、构图简单是我一向所寻求的。
处理相片时，我常常都会经过裁剪进行二次构图，以补偿前期摄影时时刻不行、考虑缺乏的缺憾，还会经过进步对比度、微调光影光效等方法让画面变得更洁净通透。
尽管喜爱拍火车，但这几年却一直只在家邻近的西成高铁、宝成铁路、川青铁路、成渝城际铁路、达到铁路等线路进行过摄影。
期望未来能有更多的时刻和精力，到西南铁路延伸到的每一个当地逛逛看看，记载下不同时代的铁路回忆。