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  王景洲同志是第一批抗美援朝的铁路职工，其时他只要22岁。在离朝鲜新成川车站不远的沸流江上有座一百多米长的铁路江桥，过桥约300米有座山洞，从桥到洞是一段坡道。敌机常常对这座铁桥进行轰炸，试图堵截运送动脉，阻遏支前运送。但是，坚毅、坚强的中朝铁路工人，硬是随炸随修，保证了运送疏通。

  1951年3月2日，也便是江桥被炸，刚刚修正的第二天拂晓，一台机车推送一列满载弹药的列车到山洞待避，因刚刚修正的线路欠好，列车中部第五辆车脱了轨。依据经历，拂晓时分是敌机打扰最厉害的时分。不得已，我们只好把靠机车一端没脱线的车辆拉回车站，另找荫蔽场所，再把其他停在桥上的九辆弹药车分化，然后用绳子一辆一辆地拉进山洞。王景洲和值班员岳永昌首要请战，要求承当提钩和摘开风管的使命。正在王景洲和其他同志以相同方法拉第八辆车时，忽然敌机飞来，又是轰炸，又是扫射，因为我们用力过猛，绳子被拉断了，正在跋涉中的车辆退了下来，速度渐渐的变快。王景洲和岳永昌二人见此情形，当即想用撬棍停住车轮，但几回都没有成功。眼看一场车辆相撞、形成弹药车爆破甚至桥毁人亡的大祸就要产生，在这万分紧迫时间，王景洲同志决然地将自己的身躯横在撬棍之下，鲜血从王景洲同志的嘴角流了出来。车轮不转了，七辆弹药车保住了，一座桥梁保住了，战友们得救了。但是，王景洲中止了呼吸。年仅22岁的王景洲，在朝鲜战场上献出了自己名贵的生命，为爱国主义和国际主义写下了绚烂的华章。