新闻中心

  轨道机车作为应用于钢铁、港口等大型物流园区的一种牵引火车头，在过去主要是依靠燃油提供动能。山东华车能源科技有限公司积极做出响应国家双碳战略，通过多年的自主创新，成功研发出了一种新能源智能轨道电动机车，日照造“绿色”火车头，也一跃成为国内该领域的领跑者。

  记者 潘丽：传统的内燃机轨道机车不仅对燃料要求比较高，对环境的污染也是非常的严重。山东华车能源科技有限公司总装车间生产的蓄电式轨道机车是目前国内唯一能够取代内燃机车的新能源产品，真正的完成了机车的零污染、零排放、低噪音运行。

  山东华车能源科技有限公司总经理 王纯：我们新能源机车采用的是新型锂电池组或超级电容组作为动力源，用起来能耗低、环保无污染，维修起来成本更低、操作更简单方便，我们公司也是企业标准的编创人。

  山东华车能源科技有限公司新能源车间主任 匡志龙：这个就是咱们的磷酸铁锂电池组，我们公司在这个基础上自主研发了消防联动控制系统和水冷系统，电池更稳定、更安全，目前在国内是比较先进的。

  目前全国工矿内燃机车市场保有量不低于三万台，在国家双碳战略政策下，内燃机车向新能源智能化电动轨道机车转化慢慢的变成了必然 。

  山东华车能源科技有限公司总经理 王纯：如果参照内燃机车单价约七百到一千二百万每台计算的话，市场潜力已达到了千亿级的规模。

  市场潜力巨大，那么产能就必须得跟上。原来，一套机车的生产、制造以及检测需要30多人历时3个月才能完成，不仅生产所带来的成本高而且周期较长。今年7月份，山东华车通过自主研发，新建成了这个机车定制试验站，把整体产能提高了百分之三十以上。

  这个机车试验站可以准确的分析机车的功率、机车的牵引力、判断机车的各项故障、各项性能指标的调试等一系列的用途。

  山东华车能源科技有限公司总经理 王纯：我们华车目前已经具备年承接铁路轨道机车，大中修150余台套，新能源电动轨道机车新造改造100余台套的生产能力，下一步我们华车将加快二期项目建设，继续扩大产能，践行双碳战略，把华车打造成全国一流的新能源机车生产基地。