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  三十余年前，小火车每年“吃掉”62万亩原始森林。三十余年后，小火车每天带领近千游客领会上犹景色。

  在“我国天然氧吧”江西省赣州市上犹县梅水乡新建村站台，满载游客的“利市-268”赣南森林小火车拉响汽笛，慢慢驶出站台开往下一站园村站，游客纷繁拿起手机拍摄纪念。

  多姿多彩的花海景象、苍茫碧绿的茶乡茶韵、各具特色的生态农庄、古拙厚重的客家门楣……一路上，游客们纵情领会上犹怡人的田园景色和浓郁的客家风情，感触“天然氧吧”的新鲜与安静。群山连绵的赣南，是我国南边八大要点林区之一。

  始建于1960年的赣南“夹皮沟”式森林小铁路，于1964年建成投入到正常的运用中，干线毫米，起于赣州城区的杨梅渡，止于上犹县梅水乡窑下阳明湖畔。

  赣南森林小铁路曾是上世纪60年代赣南山区运送木材的首要通道，这列森林小火车源源不断地将上犹丰厚的木材资源运出山沟沟，再转运到省内外各地。30余年前，小火车每年“吃掉”62万亩原始森林。上世纪80年代后期，因为山区木材采伐目标严控，小火车慢慢地削减运转；1998年，小火车中止运转。

  据悉，上犹森林小铁路是我国南边林区现在仅有保存无缺的森林铁路，被称之为“现在国际上保存得最无缺的小蒸汽机车和窄轨铁路”“18国际欧洲工业革命的活化石”，被中科院游览资源评价小组专家称为“国际级游览珍品”。

  不再运送木材的森林小火车，成为上犹县精心打造“一条鱼、一幅画、一杯茶、一块石、一列小火车”五张生态游览手刺之一。

  2014年，赣南森林小火车作为游览参观专列从头再发动，将赣南森林小火车打造成赣南甚至江西区域独具前史见识、质量共同的“游览+工业”项目。现在，上犹县开通了赣南森林小火车新建-园村-窑下游览专线，沿途有客家门匾、生态茶园、田园景色等俊美景色，游客沿着这条充溢乡土气息的小铁路驶进童话般的绿野仙踪，远离城市的喧嚣，沉浸在一场心与大自然的甜美游览中。种 楠 拍摄报导