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  如今在我们生活中，火车慢慢的变成了了人们出远门常常使用的一种交通工具，正因如此火车轨道，也就是我们大家常常说的“铁路”贯穿于我国的大江南北，无论是在农村还是城市都经常能够看见。这些四通八达的铁路轨道，很多已经存在了上百年的历史。而在河南有一位老农，更是在偏远的山区发现了一条2000多年以前的“铁路”，这条轨道究竟是谁修建的呢？

  按照常理来说，铁路的出现最早应该是在200年以前，因为世界上第一辆火车“旅行着号”是在1814年由英国工程师史蒂芬孙发明出来的，1825年9月27日，英国才修建出了世界上第一条铁路，以确保火车安全和顺利的运行。

  正是在这一天，斯托克顿车站上人山人海，大家争先恐后的看着，火车的发明者史蒂芬逊驾驶者自己制造的机车，并牵引着38节车厢，车厢内承载着450名乘客，以每小时24公里的速度，向达林顿方向驶去，这标志着人类进入了“火车时代”。

  历史记载，中国最早的铁路是清光绪二年（回1876年）以英国怡和洋行为首的英国资本集团修建的吴淞铁路，这条铁路从上海通到吴淞口，全长14.5公里，不过这条铁路是英国资本集团擅自修建的，因此第二年就被清政府下令拆除了。

  而中国第一条自主修建的铁路是在1952年竣工的成渝铁路，虽然在历史上中国铁路起步的比较晚，但是如今中国在铁路和高铁技术上所取得的成就是有目共睹的。而且真要比“铁路”的建造历史，中国还要领先西方2000年。

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  在2007年，河南南阳一位老农在山上挖草药，因为山林中草木旺盛，这位老农没看清路不知道没啥东西绊了一跤。老农回头看是什么东西绊倒了自己，原来是一个木头疙瘩！这个木头疙瘩的形状像是被人削过，不像是天然的。

  老农好奇的将木头旁边的杂草抛开，结果发现慢慢的变多的木头疙瘩，老农直直挖了半个多小时，断断续续挖了上千米，还没有挖到头，这不得有成千上万根？老农知道事情不简单，于是下山后赶紧报了案。

  有关部门接到消息后，赶紧派遣了专家前往现场考察，发现这些木头已经有2200多年的历史，应该是秦朝时期的产物。专家进一步观察到，这些木头之间的距离正好和马跨越的步子相吻合，因此能得出结论，这些木头应该是运输轨道。

  《史记》有写道：“一法度衡石丈尺，车同轨书”，因此能看出，在秦朝这样的轨道，并非很少见。不过严格意义上来说不能被称作“铁轨”而应该称作是“木轨”。因为木头才是这些轨道的主要材料。

  而这些轨道的每一个木头，都经过了特殊的防腐处理，因此才会抗住了2000年的风风雨雨，一直存在到如今，其中很多因为战乱和耕种的需要，都被拆除了，存下来的十分稀少。河南南阳这一条“秦朝铁路”已经被重点保护起来了。

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