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  6月20日，济郑高铁濮郑段将正式通车。关于从没有过高铁的濮阳来说，这是一件大事。尽管不少濮阳人现已乘坐过高铁，但关于这条家门口的高铁，濮阳人仍是充满了猎奇。从它选址开端，到一路建造，都受到了每一个濮阳人的重视。我们都盼望着，从家门口坐高铁的日子能提早完成。6月16日，受我国铁路郑州局集团有限公司约请，早报记者提早坐上济郑高铁进行试乘，也第一时间将乘坐感触与广阔濮阳人共享。

  济郑高铁濮郑段的注册运营，使河南“米”字形高铁网的“最终一笔”成功落下，完毕了濮阳不通高铁的前史，填补了豫东北地区高铁的空白，将濮阳、内黄等市县拉入郑州“1小时经济圈”。至此，濮阳也完毕了不通高铁的前史。济郑高铁濮郑段正线公里每小时，共设濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站、新乡东站、新乡南站和郑州东站等车站。除新乡东站和郑州东站外，其他5个为新建车站。

  媒体领会采访团乘坐的55517 次列车（媒体采访动车组）按时抵达濮阳东站，并在工作人员的带领下观赏。“濮阳东站的空调都这么给力！”因为当天气温较高，从炎热的站台步入濮阳东站后，有媒体记者不由说道。不管是气势恢宏的候车大厅，仍是人性化的母婴候车室，又或是站内到处可见的龙元素，都让媒体记者惊奇不已。

  记者依据乘务员的指示登上列车，洁净整齐的车厢映入眼帘，在舒适的环境中，开端了试乘之旅。

  记者所试乘的郑州客运段55517 次列车（媒体采访动车组）按时从濮阳东站驶出，前往郑州东站。坐在车厢内，宽阔的座距离，让身高1.8米有余的记者一点点不觉得拥堵。一抬头看见的便是翻滚服务提示液晶屏，这时一条信息招引了乘客们的眼球，“当时车速为308km/h”。列车从濮阳东站开出，一直在提速。6分钟后，时速提升为289公里每小时。7分钟后，时速提升为308公里每小时。

  列车抵达滑浚站。滑浚站与濮郑线上的其他站不同，是安阳市滑县和鹤壁市浚县共用的高铁站。高铁未注册前，从濮阳市区抵达这儿，开车最快也需求90分钟，现在17分钟就到了。

  13时25分从濮阳东站动身，14时28分抵达郑州东站，全程用时63分钟，比开车经过现有高速公路行进抵达的速度快了70分钟左右。

  坐在车厢内，透过宽阔亮堂的车窗，望着窗外飞速“撤退”的田园村舍，记者不得不感叹：实在是太平稳了！也让记者显着感觉到了什么叫高铁速度，提早领会到了将来的“爽快日子”。在每节车厢的前后方、厕所、洗漱间都能到处找到电源插座，便利乘客们的手机等随身电器运用，充满了人性化规划。

  据介绍，在整个检测运行间，每节车厢都已进入“准备”状况。清洁袋、杂志等小物件都现已逐个摆放在车椅背面。

  6月20日，济郑高铁濮郑段通车当天，濮阳日报社为济郑高铁濮郑段通车打造的专刊也将一起登车。