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  本年是“我国铁路之父”詹天佑诞辰162周年。9月20日，“我国铁路之父——詹天佑生平事迹展”在坐落广州市黄埔区长洲岛的辛亥革命留念馆打开。

  本次展览由我国铁道博物馆、江汉关博物馆与辛亥革命留念馆联合主办，詹天佑留念馆、广州铁路工作技术学院协办，将展至2024年3月15日。

  詹天佑（1861-1919）出生于广东省南海县，本籍江西婺源（原徽州婺源），是我国近代出色的工学家、我国民族铁路工作的开拓者、近代工程学之父、我国近代科学技术工作的前驱。

  他年少赴美留学，学成归国后，践以创造性制作追求铁路工作的前进和开展；他力求国家路权、立章建制、统领工学，为我国前期铁路网规划制作、工程学术工作研讨以及工程技术人员的培育作出了卓越贡献。

  1905年-1909年，詹天佑掌管建筑我国自主规划并制作的第一条铁路——京张铁路，震惊中外。京张铁路的制作，极大地振作了民族精神，增强了民族自傲。1919年头，詹天佑扶病代表我国到会世界联合监管远东铁路会议，极力保护中华路权。

  新我国建立后，党和政府屡次举办会议和活动留念这位先贤，周恩来总理曾赞誉其为“我国人的荣耀”。

  本次展览分为“学成报国赤子情”“白手起家启伟业”“京张铁路扬国威”“坚守岗位迎共和”“长江长城哀詹公”五个部分，展出相关展品材料110件（套）。展览同期推出“书签打卡”、“着手拼装火车模型”、读书会等教育活动。“詹天佑与京张铁路”等馆校教育活动也将在本年国庆后打开。

  此图是詹天佑掌管规划我国自办第一条国有干线铁路——京张铁路时晒制的原始工程图纸，真实地记录了京张铁路的选线计划、车站建制及规划标准，是研讨京张铁路的第一手材料。

  图为詹天佑父亲签署的具结书。清政府当局为防意外，特别在报考规章中规则，每个出洋幼童的家长要给“幼童出洋肄业局”具结画押。詹天佑的父亲詹兴洪于1872年4月22日（清同治十一年夏历三月十五日），在詹天佑离家赴沪前夕，签署了这个具结书。

  在建筑京张铁路工程中，詹天佑功劳卓著。1907年（光绪三十三年）詹天佑为邮传部路务议员，1908年（光绪三十四年）为邮传部二等参谋官，二品衔，扎调参议厅行走，邮传部替补丞参，仍兼京张铁路总办、总工程司。

  该股票纵34厘米，横29厘米；息单纵34厘米，横14.9厘米；合重13克，根本无缺。

  股票顺次分3部分，上方印有“商辦廣東粵漢鐵路有限總公司”及办公大楼图片，图片两边有椭圆形框印有火车及铁路。中部印铁路沿线地图。下方登载内容有：來字第柒弍冊第陸拾號股票等。填发日期为民国弍年十一月十七日，有公司总理詹天佑、协理李煜棼的签名和印章，及徐恩佑、张家照等7名董事的签名。