西宁-格尔木段火车头车轴用钢本钢特钢厂供给

发布时间:2024-02-22│ 来源:OB欧宝娱乐APP网址入口

  青藏铁路西宁至格尔木段的火车头车轴用钢均由本钢特钢厂出产。本钢人为承载起“世界屋脊”专列而骄傲。

  青藏铁路西宁至格尔木段长814公里,是全国铁路线中气候最恶劣的一条,这儿地质、地势、地貌十分复杂,建在戈壁、盐湖、沼地、崇山峻岭中的铁路占全程的80%以上,存在风沙、沼地、盐湖路基、胀大性高岭土等五大线路病害。

  此路段专列所用火车头均为国内制造,其车轴用钢要求能长期饱尝高寒等检测,具有十分杰出的抗疲劳性、强耐性和较低的开裂敏感性,一起对起承载效果的铁路机车、车辆车轴用钢纯真度、内部安排密度、钢中气体含量、晶粒度等目标提出了更加高的要求。经过投标,我国南车集团戚墅堰机车车辆厂成为仅有出产、供给青藏铁路机车车头的厂家,而该厂运用的车轴用钢均为本钢特钢厂出产。

  本钢特钢厂是具有60多年出产前史的大型特殊钢企业,他们瞄准市场需求,采纳一系列行动,打造出能轧制专业车轴用钢的出产线,制造机车车轴用钢。现在,他们出产的机车车轴用钢已在我国北车集团大连机车车辆厂、我国南车集团戚墅堰机车车辆厂等11家国有大型机车制造厂家得到使用。现在,全国仅有两家公司制造铁路机车车轴用钢,本钢作为其中之一占有70%以上的市场份额。

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